人民铁道网讯(吴少妮)8月16日,中国铁路上海局集团有限公司召开科技创新大会,落实中国国家铁路集团有限公司科技创新大会部署,加快发展铁路新质生产力。截至8月16日,“十四五”以来,该局集团公司共有 654项科技成果投入应用,创历史新高。
上海局集团公司作为全路高铁大局、客运大局,管内高铁营业里程、高铁列车开行数量均居全路首位。该局集团公司立足长三角铁路建设运营主战场优势,强化顶层设计,加强重点领域、关键技术的创新攻关。他们构建完善“三位一体”科技管理工作体制和“三分一统”科研项目管理机制,建立与科研院所、高等院校和科技型企业的项目化合作机制,健全完善科研经费管理、应用技术研究、成果转化应用、知识产权保护的一体化创新链条。
该局集团公司坚持研以致用,聚焦运输生产现场实际需求,推动研发机构和专业部门深度融合,系统研究超十年高铁和千米级大桥变化规律,有针对性地完善运维管理体系,率先在沪蓉线实施有砟轨道床清筛技术,自主研究运用高铁无砟轨道板快速更换技术,牵头研发的动车组PHM(动车组故障预测与健康管理系统)已推广应用至全路80%以上的动车组。在运输经营领域,他们攻关突破高铁3分钟追踪、“一日一图”智能编制、空重车混编货车提速、双层集装箱运输等关键技术,有力促进提质增能创效。
据统计,“十四五”以来,该局集团公司累计投入科研经费超1.2亿元,654项成果投入应用,持有有效专利732件,同比“十三五”翻一番。其中,《复杂运营条件下高速铁路轨道系统状态演化及科学维护技术》成果荣获国家科学技术进步奖二等奖。