铁路科研技术

　　人民铁道网讯（记者刘一嬴）在祖国广袤的大地上，每天都有几千列动车组纵横驰骋。检修车间内，每天都有数不清的优秀动车机械师辛勤工作着。他们中有全国劳动模范董宏涛，带领团队开展科技管理创新；有“中华技能大奖”获得者刘波，发挥传帮带作用，帮助青年职工成长成才；有全路青年岗位能手路飞，带领工作室成员解决动车“疑难杂症”……他们不断提升铁路科技自立自强能力，为动车组的安全运行保驾护航，为率先实现铁路现代化、勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”提供强有力的科技支撑。

　　在西安，西安动车段自主研发以生产、交路计划为核心基础的运用管理信息系统，同时构建了以工位制节拍化为主导的高级修精益管理信息系统。在此基础上，他们精心搭建工具管理系统，实时掌握全段几万件工具借出、可用、待修等10项关键信息，实现领用和归还提醒、送检和周期预警，有效预防工具使用过程中的安全隐患。为进一步提升管理效率，他们开发投用运用修、高级修、乘务等管理看板，直观显示各工位、各区域、各车间计划兑现、运维状态、异常信息等60项关键内容，自下而上暴露问题、自上而下解决问题。

　　在郑州，郑州动车段以科技赋能，加大技防投入，综合运用动车组故障预测与健康管理系统、动车组运行故障图像检测系统、动车组一级修智能化综合检测系统等科技手段，持续提升动车组检修质量和安全风险防控能力。科技手段的深度应用为动车组随车机械师、地勤机械师第一时间排除故障提供数据支撑，也为充分掌握设备变化规律提供了分析依据，进一步提升了他们应对动车组突发事件的监测和处置能力。

　　在青岛，青岛动车所设计制作的“动车组速度传感器试验台”，利用主机控制电机旋转模拟动车组牵引电机发出速度信号。测试系统由采集模块、调理电路和信号转换等电路组成，实现了对动车组测传感器输出信号的实时采集和检测作业。该装置于2023年11月投入使用。

　　万里铁道线上，创新永不止步。每一处繁忙的工作场景，都映照着铁路创新的脚步，都诉说着铁路人向前再向前的奋进。