中国高铁建设发展飞快 全国客运网连通在即

2010-03-26 09:01:12 来源:  跟贴0   作者:

   瞩目高铁建设

   3月13日,中国铁道部总规划师郑健说,广深港高铁是北京-广州-深圳-香港高速铁路的重要组成部分,也是中国“四纵四横”高铁网的组成部分。

   郑健在十一届全国人大三次会议新闻中心举行的集体采访中说,北京-广州-深圳-香港高速铁路武汉-广州高铁已于去年年底建成通车,广州-深圳段今年底就要建成通车。明年年底,北京-武汉高铁也将建成通车。

   他说,今年年初,广深港高铁香港段刚刚通过批准建设。广深港高铁香港段只有26公里,但通过连通广深,实际上与内地的快速客运网连通。今后香港至北京、香港至上海等地区的时空距离会大大缩短。

   高铁建设不会

   导致财务危机

   昨日,铁道部副部长王志国、铁道部总经济师余邦利、铁道部总工程师何华武、铁道部总规划师郑健、铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光等5名铁道部高官出席了“中国高速铁路的发展情况”,并回答了记者的麻辣提问。

   说故障:

   设备还在磨合天气也有变化

   张曙光:主要有两类原因:一是由于目前设备还处于磨合期,二是有一些天气和环境调整的影响。我相信,很快高铁就会达到其设计的性能,在安全上是完全没有问题的。
 
   说知识产权

   没和任何国外公司产生纠纷

   何华武:中国的高速铁路技术水平蔨***柿煜鹊摹5侥壳拔梗颐^***业母咚偬肪哂型耆灾髦恫ǎ泄访挥泻腿魏我患夜夤静恫ň婪住

   说票价过高

   平均上座率达101.7%得到认可

   余邦利:目前的高铁票价相对于传统的客运票价是提高了,但和其他交通运输方式相比,还是有竞争力的。目前的上座率一直高于全部平均上座率(平均上座率达101.7%),这说明得到了社会的认可。

   说对民航的冲击

   确有一定竞争但可相互促进

   王志国:高铁对于公路、民航来说,确实会形成一定的竞争,这种竞争我认为是良性的,是互相促进的。而且高铁的运营会拉动客运需求的增长,会带来全社会客运量的上升

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