广州站:华南铁路“航母站”

2010-04-13 16:44:55 来源:中国城市轨道网  跟贴0   作者:王平
说广州站是华南铁路“航母站”一点不假,今年铁路第六次大面积提速调图后,广州站每天始发列车52趟(不含广深线城际列车),每天到达列车53趟。2006年,广州站发送旅客2523.6万人,今年春运期间,车站高峰期日发送量达19.1万人。
1909年,清政府修建大沙头站,次年,广(州)九(龙)铁路通车启用。1947年,广九线与粤汉线接轨,大沙头站成为两条铁路终点站。当时车站仅有1股到发线,6股存车线。1951年,大沙头站改名广州站。1958年,广州新客站在流花桥开工,因为国民经济调整,两次开工又两次缓建,直到1974年4月 10日才配套建成。1978年12月,为开行广州至九龙间旅客列车,该站南端新建联检站,为赴港旅客办理客运、海关、检疫等联合检查业务,人们戏称之为 “站中之站”。如今,广州站有站线15股,整备线20股,牵出线2股,4个站台,4座地道。车站建筑面积近3万平方米,候车室5个,贵宾室4间。广州站为特等客运站,负责京广、广茂、广深、广梅汕各线的客运任务,日均办理旅客乘降9万多人。



广州站旧貌;




今日广州站。王成宗 供图



广州站地处祖国南大门,是铁路的大“窗口”。该站遵循“在规范管理中保安全,在强化治理中求发展,在优质服务中创一流”的工作思路,连续多年被评为铁道部 “文明车站”。广州站曾多次荣获国家质量管理奖,车站党委被评为全路先进基层党组织,车站青年志愿服务队被中国青年志愿者协会评为中国百个优秀青年志愿服务集体。
据考古发现,距今4000多年前,先民就在广州从事原始农业和渔猎等生产活动,这里远古时为百越人居住地。公元前214年,秦始皇设南海郡,郡治就在广州(当时称番禺)。广州是座英雄的城市,在我国近代和现代革命史上都占有重要的地位。1840年鸦片战争中,广州郊区三元里人民英勇抗击英国侵略军;花县是著名农民起义军领袖洪秀全的故乡,他在那里进行了起义的组织准备。1911年3月29日的黄花岗之役,吹响了辛亥革命的前奏曲,动摇了中国2000多年封建统治的基础;1924年,孙中山在广州改组国民党,实行“联俄、联共、扶助农工”三大政策,实现了国共第一次合作;大革命时期,毛泽东等在广州先后举办了6届农民运动讲习所;1927年4月,北伐战争的革命军从广州出发……
广州长夏无冬,终年常绿,四季花开,以“花城”著称。离火车站仅千余米的越秀公园处处亭台楼榭,郁郁葱葱,湖光粼粼。越秀山附近的中山纪念碑高37米,全部用花岗岩砌筑,气势雄伟,外呈方形,内有梯阶回旋而上。碑正面以大块花岩石刻孙中山遗嘱全文,金光灿烂。
位于先烈路的黄花岗公园建于1918年,占地约3万平方米。墓门为一座横排三个拱门的高大牌坊,上镌孙中山题写的“浩气长存
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