漠河县站

2011-07-07 15:45:13 来源:中国城市轨道网  跟贴0   作者:王平

漠河县站,原名西林吉站,随着漠河旅游热的升温,2005年更名。几年来,凭借着中国之北和铁路之北的独特地理位置,漠河县站早已名声大振了。

漠河县站是一个三等站,有34名员工,年发送旅客9万余人,货运装车16万余车。由于地处林区和煤区,货物运输以木材和煤炭为主。每天,通过这里的客车只有两对:哈尔滨至漠河县的N41/42次和齐齐哈尔至古莲的6345/6346次。客流以观光游客为主,多在冬夏两季———看北极光和赏雪。

冬天扫雪,是漠河县站最艰辛的工作。站台上已经零下40多摄氏度了,就算你武装到牙齿,寒冷还是穿刺到骨子里,更何况一场雪未扫净,又一场雪铺天盖地,“那个受罪劲儿,唉,还真说不出来!”车站派出所所长张长森很是感慨。是啊,他说不出来,常人也想象不到。

车站的站舍和县城的建筑一样,都刻意表现着俄罗斯的风格:蓝色的屋檐,粉色的墙体和红色的圆顶,颜色很跳跃。这里几乎所有的建筑都是10年前的那场特大火灾后修建的。1987年5月6日,古莲林场工人野外吸烟,引起森林大火。近6万军警民经过28个昼夜的奋力扑救,火灾才被扑灭,直接经济损失达5亿多元,火场总面积1.7万平方公里(包括境外部分),其中林地受害面积70%,灾民达5万余人,丧生211人。 为了永记火灾教训,漠河县修建了“5·6”火灾纪念馆。在通往古莲站的公路旁,矗立着一块石头,血色大字赫然醒目:“5·6”火灾起火点。当年的浓密的森林不复存在,火灾后栽育的树木仍然细小。这里地处高寒,每年无霜期只有三个月,树木成长得很慢。脚下有厚厚的落叶松针,拨开松针,可以看到焦黑的土层。昨天历历在目。

在大火的废墟上,重建的漠河县城有着边陲小镇的特质,时有军人从标有“扎根北极,强武富民”的军营里列队而出,菜市场的墙上也有“北陲市场”的字样,半个小时走到头的街道横平竖直,却被分了40多个区,你在8区住宿,38区上网,28区购物。今天的漠河多姿多彩,迎接着天南地北的游客。

找北就请搭火车,到漠河来,到漠河县站来。

作者:邵欣


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