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关角山上总关情

2013-06-08 00:00:00 来源:  跟贴0   作者:

  周金龙 工地速写

  风掣红旗关角山,

  大路画家登高原。

  昆仑起舞裹银装,

  雄鹰展翅天地间。

  夜忧思,将士安,

  牵挂铁军搏苦战。

  撒播文化建企业,

  泼墨挥笔盼凯旋。

  蛇年夏天气候暖,六月雪花落高原。中国铁建十六局二公司企业文化中心副主任大路画家周金龙来到青海关角隧道建设工地上采风,吃住在海拔3700米的关角隧道5号斜井工地,短短几天时间里,画家走访了项目部所有员工,详细了解了大家在工作生活方面的情况,并多次进洞查看工程进展情况,用照相机记录了关角隧道施工进展情况。十年前画家第一次来关角山,如今感叹:“十年前我们中国铁建队伍奋战在关角隧道参加隧道病害整治,凭的是钢铁的意志,锋利的斗志。今天,我们的队伍依然保持这优良的传统,我们的队伍是真正的铁军啊!”画家泼墨挥笔“关角情,铁建梦”、“中国梦,铁建梦”。

  中国铁建十六局集团二公司作为原参建关角隧道的中国铁建十六局集团一公司的援建力量,于2011年4月20日进驻5号斜井。二公司人员陆续上场后,在项目经理杨志文、项目党工委书记张利波、项目总工程师李海飞的带领下发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的铁道兵传统作风,秉承了以“不畏艰险,勇攀高峰”和“宁缺氧气,不缺精神”为原型的新时代企业精神,勇于担当,顶住身体不适等压力,力克驻地环境艰苦、高寒缺氧、掌子面围岩破碎、涌水量大等恶劣条件,靠努力推行项目标准化建设、推行一系列“严管善待”措施和各岗位创先争优活动,保持了两年以来施工安全质量的平稳优质,工期进度的持续超前、现场管理的有序可控、成本节超的一步步成功实践,进而实现了中国铁建十六局集团二公司项目部在青藏公司西格二线建设指挥部和四川铁科监理公司等单位的信誉和形象。

  横亘在天峻大草原和柴达木盆地之间的关角山,藏语意是“登天的梯子”,青藏铁路西(宁)格(尔木)二线关角隧道就是修建在这天梯上的地下长廊,双线双洞,全长32.645公里,建成后列车穿越关角山的时间将由现在的2小时缩短为20分钟。由中铁十六局和隧道局共同承建关角隧道的施工任务。自2007年11月上场施工以来,中铁十六局承建关角隧道进口段17.372公里(正洞、斜井、平导、横通道合计长度近50公里)施工任务。二公司西格二线关角隧道XGZHQ5-1标段工程指挥部第二项目部位于青海省天峻县境内,距县城60公里。关角隧道为两平行的单线隧道,线间距40米;二公司施工的5号斜井正洞Ⅰ线起讫里程:DK292+492~DK294+850,Ⅱ线起讫里程:DyK292+179-DyK294+855,线路总长5034米。主要工程量:开挖308162.49方;衬砌混凝土77698.18方;横通道239.4米。斜井井身长1735.63米,平均坡度11.2%。

  今年3月9日和4月20日,中国铁建十六局集团公司二公司项目部在青藏公司西格二线建设指挥部、中国铁建十六局集团公司西格二线指挥部和四川铁科监理公司等单位和领导的大力支持和关怀下、先后完成集团公司和青藏公司西格二线建设指挥部对5号斜井调整增加的格尔木方向II线和I线共计330米的正洞开挖任务,实现了与6号斜井格尔木方向双线的顺利贯通,之后,项目部立即调整资源配置,将以往四个掌子面交叉开挖施工的机械和人员全部集中于两个西宁方向,既加强了围岩破碎条件下的安全力度和工序质量,又保证了西宁方向的施工进度,同时斜井内部通风、排烟将更加通畅,更加有利于剩余工程量按期完成。截至日前,苦战25个月,累计完成正洞开挖4115米,仰拱混凝土3852米,二次衬砌混凝土3443米。根据目前现场资源配置和地质情况,预计在2014年2月底完成隧道正洞开挖,2014年5月底将全部完工管段内施工任务。

  二公司所属的西格二线第二项目部在安全质量管控上将继续保持“绷紧弦”的姿态,在工期进度保证上继续保持“妥搭接”的状态,在攻坚克险精神引领上多发散“正能量”的心态,打好援建收尾最后一年收官战。

  世界上最长的高原铁路隧道———青藏铁路西格段第二线中的关角隧道目前工程进展顺利,这是青藏铁路西格二线中的最后一项工程。据建设单位中国铁建十六局有关负责人介绍,地处我省柴达木盆地边缘的关角隧道平均海拔3500米,全长32.6公里,总投资约25亿元,是目前世界在建最长的高原铁路隧道,也是我国铁路隧道建设中科技含量最高、现代化技术使用最多的一个隧道。工程将于2014年全部完工。 (周金龙 文字速写)

 

 

 

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