当前位置:  >首页 -> 铁路货运市场 -> 货运市场资讯

布局大数据 运满满建立我国首个货运司机诚信体系

2017-03-03 14:43:31 来源:三晋都市报(太原)  跟贴0   作者:佚名

  近日,运满满三周年庆典暨年度启动大会在南京举行,运满满CEO张晖在会上反复强调,不管现在,还是未来,诚信体系建设是重中之重。

  近年来,诚信体系建设已成为我国经济转型期工作的重要组成部分之一,整个社会的诚信体系建设显得尤为重要。无论企业还是个人都需留存信用记录,其中个人的信用记录也将成为享受金融服务的重要参考依据。但我国还有这样一个特殊的群体,存在着征信难和信用数据不全的问题,那就是长途货车司机。

  货车司机因为其职业的特殊性,文化水平一般在高中以下,职业类别属于高风险职业,传统机构很难依托传统的征信模型对货车司机进行全面评估。长期在异地奔波,多数时间在高速公路、服务站中度过,客观的工作环境使得他们个人消费情况难以追踪,所以多数司机缺乏个人信用数据沉淀。实际上长途货车司机收入并不低,并具有稳定的消费能力,不过事与愿违,这一群体特殊的工作属性,让他们成了最容易被忽视的群体。

  为解决司机们因信用数据不全导致的贷款难问题,运满满借助自身平台积累的用户交易数据和行为数据,在技术产品端,对每个用户沉淀在平台的数据做了大量的分析,精准地画出每个用户的画像,沉淀出信用积分。不要小看这个小小的积分,随着长期积累,未来会让整个诚信体系变得更加透明。与此同时,运满满也与合作的金融机构共享数据,快速解决货车司机贷款难的问题,“司机贷”就是这样一款广受用户欢迎的产品。司机贷旨在服务于物流环节中难以享受到金融服务的司机,满足司机各种应急需要,如:油费、过路过桥费、维修费、日常经营和生活所需。司机即使在外地也能在线上贷款,实时到账、方便快捷。

  除此之外,为进一步推动平台的诚信建设,运满满也对平台不守信用户设置了黑名单,一旦成为黑名单用户,就无法再使用运满满的各项服务。据了解,目前平台上车主黑名单占比0.31%,货主黑名单占比0.16%。而对于用户资质审核环节运满满也从未松懈过:部分用户反馈运满满货主审查比以往更加细化,除了拍照上传资料有时还会要求上传视频证明,这样严格的审查正是平台优质的保证,也为用户的可信度提供了重要依据。

  2016年,发改委调研组曾到访运满满,对运满满诚信体系建设工作高度认可,相关领导表示“个人信用数据的积累必将会推动社会发展,运满满平台在货运领域的诚信建设工作,一定会给用户带来更高的价值,同时给行业树立榜样。”

  诚信体系建设不可一蹴而就,需要长期数据积累与精准分析,作为国家经济转型期工作的重要组成部分,运满满向发改委调研组表示,会持续推进平台诚信建设,担当好行业排头兵。

 相关文章

评论

帐  号: 密码: (新用户注册)
表  情:
内  容:

中国铁路市场网|网站地图|广告服务|友情链接|联系我们
本站部分信息由相应民事主体自行提供,该信息内容的真实性、准确性和合法性应由该民事主体负责。中国铁路市场网 对此不承担任何保证责任。
中国铁路互联网社会化应用平台--铁路市场化系统信息平台—铁路系统公众资讯发布平台
中国铁路市场网 版权所有 Copyright © 2004-2017 zgtlsc.cn Inc All Rights Reserved
邮箱:zgtlsc@163.com 联系电话:010-56188078 市电:010-51851888  路电:021-51888

京ICP备11014984号-2
客服:    
名称:不良信息举报中心 名称:北京网络行业协会 名称:网络110报警服务 名称:中国互联网协会 名称:中国电子商务协会