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我国第1000列高速动车组在中国南车交付

2014-01-10 12:33:10 来源:中国市场网  跟贴0   作者:曙光

高速动车组。

2004年,按照引进先进技术,联合设计生产,打造中国品牌的方针,我国展开了铁路史上规模最大的引进消化吸收再创新工程,十年间,历经引进消化吸收再创新、自主提升、全面创新等创新阶段,我国走出了一条适合中国特色的高速动车组自主创新之路。如今,和谐号高速动车组已成为人们出行和商旅的主要交通工具。据中国南车四方股份公司有关人士介绍,2006年7月31日我国诞生了第一列高速动车组,宣告我国正式进入高速列车领域。2007年12月我国第一列时速300至350公里高速动车组又成功下线,2008年9月,世界首创的长大编组卧车动车组研制成功,2010年8月我国第一列时速达380公里的高速动车组问世。具有意义的是,这些具有节点意义的第一均诞生在中国南车四方股份公司。目前,我国已形成了时速200至380公里不同速度等级、不同编组形式,包括CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH380A(L)等高速动车组系列产品。

来自铁路总公司的消息,截止到2013年12月28日,我国铁路的营运里程突破10万公里,其中,高速铁路里程突破1万公里,占世界总里程的50%以上,我国不仅拥有全球最大的高铁网络,而且高速动车组产品从高寒到热带,从沿海到戈壁,拥有最复杂的运营环境,产品经受复杂环境的考验。截止到2014年1月8日,我国高速动车组单车最高运营里程已超过350万公里,相当于绕地球87圈。安全可靠的高速动车组产品已成为我国外交的一张新名片。

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