铁路科研技术

当前位置:  >首页 -> 铁路物资装备 -> 名品推介

铁四院一项高速铁路综合维修成果达到国际先进水平

2013-03-27 18:10:43 来源:中国三农资讯网  跟贴0   作者:曙光

高速铁路的安全、准点及速度都需要基础设备保持良好状态,而维修体系是基础设施安全的重要保障。5月7日,铁四院与武汉大学、武汉理工大学等单位完成的一项高速铁路综合维修成果通过湖北省科技厅主持的成果鉴定。由中国工程院院士谭建荣、张勇传等专家组成的鉴定委员会认为,题为《高速铁路综合维修体系与关键技术及其应用》的研究成果,项目总体技术达到国际先进水平,在综合维修体系及工程应用方面处于国际领先水平。

湖北省科技厅副厅长郑春白出席会议。铁四院副院长、副总工程师王玉泽在讲话中指出,近年来,随着铁路建设速度加快和路网规模扩大,采用分专业维修模式的既有基础设施的维修体系,已不能适应高速铁路需求。铁四院坚持科研与生产相结合,历经十余年的研究和成果运用,不断深化、拓展基础设施维修体系的技术应用,攻克了这一涉及面广、技术性强、关键技术难度大的课题。

铁四院设备处副总工程师张琨代表课题组汇报了研究报告。谭建荣院士担任组长的鉴定委员会经过质询和讨论后得出评审意见。

谭建荣院士在讲话指出,铁四院近年来为国家铁路建设做出了有目共睹的成绩。他鼓励四院设计人员加强课题研究的深度,把握技术创新的关键点,不仅要勇于申报国家科技奖励,更要把铁四院多年投身铁路设计研究的成果融汇提升,对以后的生产发挥重要的指导作用。

鉴定委员会认为,针对国内现在维修模式的不足,该成果首次提出我国高速铁路综合维修体系及其关键技术,建立了综合天窗、综合检测、综合维修体系和三级管理(维修基地、维修车间、维修工区)、矫正性维修的技术平台,研编了《京沪高速设计暂行规定(下)》、《高速铁路设计规范》、《时速200-250 公里客运专线暂行规定》等设计规范;制订了高速铁路安全保障体系的基本要求和安全监控系统总体方案,指导了武广等高速铁路的设计和建设;深入研究了综合检测与维修设备配备种类及维修周期,制定了设备配备标准和综合检测列车、钢轨探伤车等技术标准;针对大型养路机械的检修工艺特点,提出了柔性修技术、定位修与流水修相结合的技术、全年均衡修技术和全面修年修联合车间合库检修等技术。项目成果成功应用于武广、郑西和京沪等高铁工程,取得了具有自主知识产权的重要成果,总体技术达到国际先进水平。

武汉大学、武汉理工大学、北京优道技术有限公司等单位有关负责人参加了成果鉴定会。

 相关文章

评论

帐  号: 密码: (新用户注册)
表  情:
内  容:

中国铁路市场网|网站地图|广告服务|友情链接|联系我们
本站部分信息由相应民事主体自行提供,该信息内容的真实性、准确性和合法性应由该民事主体负责。中国铁路市场网 对此不承担任何保证责任。
中国铁路互联网社会化应用平台--铁路市场化系统信息平台—铁路系统公众资讯发布平台
中国铁路市场网 版权所有 Copyright © 2004-2017 zgtlsc.cn Inc All Rights Reserved
邮箱:zgtlsc@163.com 联系电话:010-56188078 路电:021-51888 监督电话:010-51851888 15321792229

京ICP备11014984号-2 京公网安备11010202007441号
客服:    
名称:不良信息举报中心 名称:北京网络行业协会 名称:网络110报警服务 名称:中国互联网协会 名称:中国电子商务协会