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中国标动上线运营增强高铁“出海”竞争力

2019-10-17 17:44:42 来源:中国铁路物资与装备网  跟贴0   作者:佚名

  2月25日10时33分,随着G65次列车驶出北京西站,我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组样车上线运营。(央广网2月25日)

  我国地域辽阔,从东到西,从南到北,大范围、长距离人员的快速流动十分需要高效通达的运输通道来完成。近日,拥有自主产权的动车组上线运营,是中国高铁自主创新发展历程中的一件大事。作为代表先进生产力和高效运输模式的中国高铁,近年来,不论是在高铁规划建设、投产和技术创新上,还是在运输广大旅客的担当上,都显出引领风范。

  中国高铁从发展到现在,运营里程已达2.2万公里,占世界高铁运营里程的60%以上。同时,中国高铁凭借自身的实力逐渐为世人所肯定,成为世界各国发展本国铁路争相学习、效仿及合作的对象。提高高铁技术装备水平的关键在善于创新,近年来,中国铁路在密织高铁网的同时,还对高铁动车展开系统创新,在轮轨动力学、气动力学控制、车体结构、转向架等制约速度提升的关键技术上实现了重大突破。比如在郑徐高铁上成功实现以每秒117米破世界纪录的最高速动车交会,标志着中国已全面掌握高速铁路核心技术,高铁动车组技术完成从引入到消化吸收再到自主创新的华丽转身。

  近几年,中国高铁达成了与俄罗斯的合作,并承接了雅加达到万隆、俄罗斯莫斯科到喀山、马来西亚吉隆坡到新加坡等高铁修建的工程。随着中国高铁的迅速崛起,“中国高铁”�放票辉嚼丛蕉嗟墓?铱隙ǎ?芏喙?叶枷M?忧客?泄?咛?暮献鳌D壳埃?夜?梢猿械4庸の窆こ獭⑶R?┑纭⑼ㄐ判藕乓约盎?悼统底氨钢圃斓雀咚偬?妨煊虻某隹冢??本弑付喔龈咚偬?芳际跎??教ǎ?梢晕?煌??业木咛迩榭鎏峁┒嘌??男藿ㄑ≡瘛V泄?咛?捣钡亍白叱鋈ァ保??澜缣?贩⒄褂虢?阶鞒龉毕椎耐?保?刮?泄?嵘?舜蠊?蜗螅???炝斯?噬缁崞毡槌?嫉摹暗吞肌⒔谠肌钡木?梅⒄狗较颉�

  总的说来,中国高铁“走出去”的自信与实力并非凭空得来,它完全依靠中国在高铁领域不息的钻研、奋斗与拼搏,使自己处于领先优势,使中国高铁“走出去”的步伐越来越稳健,以其自主创新出的一系列科研成果和不断提升的服务品质,巍然屹立于竞争激烈的世界高铁市场。

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