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中铁五局电务城通深圳地铁11号线项目部召开盾构施工技术措施方案咨询会

2013-04-18 13:33:00 来源:中国农资供销网  跟贴0   作者:曙光

(中华铁道网通讯员 王义 李年朋 王敏) 4月10日,承担深圳地铁11号线宝安-碧海站区间施工的电务诚通项目部,为了应对盾构区间复杂地质以及解决砂层掘进、盾构空推、小间距旁穿桥梁基础等施工困难,邀请同济大学、广州地铁、中国中铁南方公司相关土建、盾构施工专家专题召开了首次盾构施工技术措施方案咨询会。

会上,项目部及中铁装备分别对宝碧区间地质情况及辅助施工方案、中铁100号、中铁14号盾构机设备概况及配刀方案向与会专家做了介绍。专家组在会上对方案进行了细致讨论,一致认为方案详细,比较合理,具有可操作性。并针对宝碧区间盾构施工过程中存在的各类风险进行了充分讨论,对复合地层段盾构施工技术措施方案提出了意见与建议。

宝碧区间施工长度3056双延米,区间内地质复杂,存在全断面砂层、粘土层、上软下硬复合地层、基岩凸起等地质情况,同时盾构还将穿越建(构)筑物,施工风险大。通过咨询会上各位专家的建言、献策、研讨,为盾构始发后的的顺利推进及风险控制提供了许多可借鉴的方法和预案,为编制、制定可行性的施组提供了有价值的技术支持。

公司总工程师张细宝主持了本次咨询会,集团公司深圳指挥部的领导,广州盾建、广州地铁、聊城瑞钻、恒马盾构刀具、洛阳九久以及电务城通公司、项目部有关专家及专业技术人员共计34人参加了会议。

据悉,该项目部将会针对深圳地铁11号线宝碧区间复杂地质以及盾构始发相关安全风险继续进行评估,适时再次召开研讨会或咨询会,为盾构施工的顺利掘进奠定基础。


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