为庆祝新中国成立70周年,“发现最美铁路·助力龙江振兴”活动近日在哈尔滨正式启动。采访团将先后走访哈尔滨、大庆、满洲里等城市,体验百年滨洲铁路和最北高寒高铁哈齐高铁,感受百年哈铁改革发展、铁路助力东北经济发展的新气象、新作为。
哈尔滨是我国东北北部地区铁路枢纽中心,衔接哈大客专、京哈、滨洲、滨北、滨绥、拉滨六条铁路,为放大枢纽的辐射作用,黑龙江省将加快建设哈尔滨至齐齐哈尔客运专线、哈尔滨至牡丹江客运专线、哈尔滨至佳木斯快速铁路,构建省内快速铁路格局,形成以哈尔滨市为中心,连接齐牡佳大的两小时铁路通道。
最近几年,黑龙江铁路建设进入加速期,2018年9月30日,我国高寒地区最长快速铁路哈佳铁路开通运营,完善了省内东北部地区经济发展新布局,中蒙俄经济走廊又增发展新起点;10月13日,同江中俄铁路大桥中方段施工完成,将助力我国再添一条对俄贸易大通道;12月27日,哈牡电气化铁路全线开通,百年中东铁路进入电气化时代,“一带一路”再添新动能;12月30日,哈牡高铁开通运营,全国铁路“八纵八横”高铁网最北一横基本完成,龙江高铁里程从2016年的366公里增加到1022公里,翻了近三倍。
随着“一带一路”文件的出台,“一带一路”倡议得到26个国家和地区的响应,将产生21万亿美元的经济效益。按照规划,“十二五”期间,黑龙江省将迎来铁路建设的高潮,未来铁路总额将达1200亿。一个南北贯通、东西循环、辐射口岸、抵海进关的铁路网将为黑土地打通血脉,助推龙江大地焕发出新的生机与活力,形成“三个铁路交通圈”,即哈尔滨至齐齐哈尔、大庆、绥化以及高铁相邻城市间一小时铁路交通圈,哈尔滨至牡丹江、佳木斯等中心城市两小时铁路交通圈,哈尔滨至绥芬河、鸡西、七台河、鹤岗、双鸭山等地市级城市三小时铁路交通圈,助推龙江全面振兴发展的钢铁大道上加速前行。
随着龙江高速铁路的不断建成通车形成“一轴两环一边”的全省铁路网新格局,将进一步推动加快城市化和城镇化进程,形成以哈尔滨为中心的两小时半经济圈,为龙江人民幸福生活开启强大的力量。
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