为奋战集中修的铁路职工点个赞

2015-04-23 01:54:38 来源:中国农副产品供销网  跟贴0   作者:三农

  眼下又进入一年一度的铁路集中修,4月6日,呼和浩特铁路局管内大包线呼大段至呼包段间第一阶段集中修在大包间全面打响。  铁路上为何要开展集中修呢?记者从呼铁局了解到,由于长期在露天、阴雨等恶劣自然环境的影响下,铁路设备容易遭遇老化、磨损等问题,需要定期对铁路线路及相关设备进行检查、更换,及时排除铁路安全隐患,所以每年都要对其管内线路进行一次集中修作业。
  
  此次集中修施工以大机捣固为主,结合桥隧、路基病害整治等工作一同开展。据统计,第一阶段集中修要在连续的25天内完成线路捣固338公里、道岔捣固461组、安装更换步行板57座、铺设无缝线路42公里、大机清筛41公里、更换轨枕24公里、更换侧磨轨22公里等工作任务,累计共需出动铁路职工近两万人次。
  
  由于夜间施工天窗密集、线路状况复杂、要求人员配合默契,每个铁路职工都深感压力和责任重大,如何高效优质的完成任务便成了摆在大家面前的难题。为了确保完成任务,作为呼铁局管内唯一的大型养路机械施工单位,呼和工务机械段不断强化安全风险管控,严格监控每一个关键施工环节,健全施工责任机制,形成层层包保、共保安全的安全防护体系;科学制定施工方案,周密部署施工计划,安排段、车间科室等各级包保人员随行盯控,严格把控人身设备安全,确保集中修的顺利有序进行。与此同时,段党委、工团组织不断发力,开展党员创岗建区、青年团员突击抢险、工会送温暖保后勤等活动,帮助职工树立识大局、讲奉献的意识,主动克服各项施工困难,把确保动车旅客安全、货物运输安全放在首位,形成共保安全的聚力局面。
  
   在集中修期间,铁路部门充分发挥资源能量高度集中的优势,各部门紧密协作,共同努力,为实现乘客更好的“三个出行”奉献着自己的一份力量,用实际行动诠释着“人民铁路为人民”的工作真谛,为铁路的安全运营提供了坚实的基础。如此看来,我们该为奋战集中修的铁路职工点个赞。
  
  

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