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长三角铁路70年,谱写区域一体化华章

2019-10-16 14:25:01 来源:铁路网  跟贴0   作者:佚名

  2019年8月1日,中国铁路上海局集团有限公司(前身上海铁路局)诞辰70周年。70年的风雨兼程,中国铁路上海局集团有限公司始终坚持以服务区域经济社会发展、为人民群众创造美好生活新时空为己任,以昂扬的姿态挺进新时代,发展呈现“加速度”,区域内形成全国最为密集完善的高铁网,人畅其行,货畅其流。长三角铁路谱写了区域一体化的华章。

  解放初期国内工业水平低、底子薄,全国人均铁路线只有“半支香烟”的长度,上海铁路局营业里程仅有1400余公里。不要说形成高效的铁路网,仅有的铁路线的设备都陈旧落后,基本处于瘫痪状态。彼时想坐火车去另一个城市要做足充分准备,带齐行李和干粮,还要看准发车日期提前赶车,坐上火车去城里成了很多人的梦想。货物流通也是不便,上海等大城市的好产品到不了内陆,内陆便宜的原材料进不了申城等发达地区。交通成了促进经济发展的关键环节,作为性价比最高的运输方式——铁路有着巨大的社会责任。上铁人不畏困难,挑起建设、养护的重担。用基本的工具和顽强毅力修建新线、保障既有铁路优质畅通。

  改革开放为国家经济发展提供动力,铁路迎来了发展机遇期,上世纪80年代开始华东地区通过“中取华东”“强攻京九”“再取华东”等铁路建设大会战提升了线路水平。90年代京九铁路通车,铁路网络开始显现,沪宁线提速试验给交通注入了速度的灵魂。长三角铁路抓装十五”、“十一五”发展机遇,织就完善铁路网,开启高铁时代。长三角铁路钢铁“血脉”逐步成型。

  近十年长三角铁路建设更是呈现高铁速度,合宁、合武、京沪、沪宁、沪杭等18条高铁线开通,里程达4171公里,形成全国最为密集完善的高铁网。一座座高铁站在城市耸立起来,形成了高铁经济圈,为城市发展找到了新亮点。

  今天,长三角地区铁路四通八达,营业里程突破1万公里,达10560公里,是建国初期的8倍。铁路公交化开行客车超过1000对,时速350公里 “复兴号”列车开行进一步扩容,坐火车不再是梦想,而是一种生活方式。区域内基本建成布局合理、覆竈***惴骸⒏咝П憬荨⒐δ芡晟频摹

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