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向莆铁路正式开通运营

2013-09-27 02:47:34 来源:中国农副产品供销网  跟贴0   作者:丁丁

(记者 周音 刘占昆 范文娟)9月26日,中国第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路向莆铁路正式开通运营。

  当日上午9时,随着一声汽笛长鸣,运营时速为200公里的首趟D6503次和谐号动车组列车从南昌西站驶向福州站,这标志着江西与福建进入三小时交通圈,实现千里赣闽一日往返的便捷。

  记者在现场了解到,上午9时,福州站也同时首发了福州至南昌D6502次的动车组列车。9时10分,莆田站首发了开往南昌的D6558次动车组列车。9时36分,三明北站将首发开往福州的D6541次动车组列车。

  向莆铁路为客货共线快速铁路干线,设计时速200公里,建设里程632公里,其中江西境内241公里,福建境内391公里,途经江西省南昌市、抚州市和福建省三明市、福州市、莆田市,全线共设22个车站。结束了赣闽两省南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰等7个县市不通铁路的历史。

  据介绍,开通运营初期,向莆铁路将安排开行动车组列车18.5对,采用CRH1A和CRH2A两种车型。列车上装备有先进的计算机控制系统,操作自动化程度高,安全可靠性好。

  经主管部门核准,向莆铁路正式运营后,南昌至福州的动车一等座票价为192.5元,二等座票价为160.5元;南昌至厦门的动车一等座票价为252.5元,二等座票价为211元。

  届时,南昌与福州间的最快旅行时间将由原来的11小时压缩至3小时12分,南昌与厦门间的最快旅行时间将由原来的17小时压缩至4小时50分,大大缩短了赣闽两省的时空距离。

  此外,该铁路作为第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路通道,形成了江西省等中部地区便捷的出海通道,对促进中部地区和东南沿海地区人员、物资、信息、资金交流,加快海峡西岸经济区和中部地区崛起战略的实施发挥重要作用。

图为当日上午,运营时速为200公里的首趟D6503次和谐号动车组列车准备从南昌西站驶向福州站。刘占昆摄刘占昆摄图为当日上午,旅客坐在动车组列车上拍照。刘占昆

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