中国铁路选线设计学科的开拓者——王竹亭

2010-03-15 16:52:39 来源:  跟贴0   作者:

王竹亭,字绍庄、号雅轩, 1904年2月15日出生于河北省徐水县一户书香门第之家。 徐水县位于河北中部,地处太行山东麓,京、津、石金三角地带,北距北京 120公里,东望天津145公里,南离今天的省会石家庄150公里。 徐水的历史渊源流长,早在西汉时就已建县,当时称为北新成县;徐水人杰地灵,代有贤能, 唐礼部尚书许敬宗、宋九原府主帅郝和尚拨都、元御史中丞郝天挺等历史名人都是徐水人。

在王竹亭幼年时,他的祖父和父亲就相继去世,家境十分困难,母亲靠变卖家产才得以将他抚养成人。在母亲的教育下,懂事的王竹亭从小养成了吃苦耐劳、勤奋简朴的优良品德。

1919年,王竹亭进入保定育德中学读书。育德中学是当时在全国都颇有名气的一所学校,它 是以陈幼云 (1879—1909年)为首的13名同盟会员于1907年创办的。1911年武昌起义爆发后,保定各校停课,育德中学成为保定一带革命的总机关。1917年6月,留法勤工俭学发起人李石曾到育德中学宣传讲演,受到师生的赞同。随后,校长王国光创办了“留法高等工艺预备班”,育德中学也因此成为留法勤工俭学运动的发祥地。王竹亭入学 时正值“五四”运动高潮,而且该校当时拥有潘梓年、刘仙洲等一批优秀教师,校方还经常聘请一些社会名流来校演讲,如当时的北京大学校长蔡元培、英国哲学家罗素等。王竹亭在保定育德中学学习的五年时间里,受到了良好的教育,树立了“科学救国”的终身抱负。

1923年,王竹亭以优异成绩从保定育德中学毕业,并于当年以第一名成绩考取北京大学工学院,以第二名成绩考取天津北洋大学,但因家境困难,都没有入学。为获取公费,王竹亭报名参加北京交通大学俄文班,专修俄文。两年后,王竹亭从俄文班毕业,并考上了公费的中苏哈尔滨工业大学,学习铁道工程专业。经过五年的学习,班上除了俄国学生外,中国学生只剩下了几人。1930年毕业时,王竹亭名列全班第一,留校任教。按该校的章程规定,王竹亭可前往德国深造。但校长乌斯特茹高夫推荐王竹亭先去美国,然后再赴德国。

1932年,王竹亭到美国密歇根大学研究生院学习,翌年获硕士学位,接着到Baltimore Ohio铁路公司实习。1933年底,王竹亭由美国纽约转赴德国,到柏林高等工业大学攻读博士学位,师从W.Muller教授,从事联结大型调车场、海港装卸码头联络线的铁路网设计研究。1935,希特勒上台以后,推行种族歧视政策,外国人在德国受到不公正待遇,王竹亭愤然结束学业,提前回国。

一、投身铁路建设五十余年

王竹亭回国后,经当时的铁道部长叶恭绰推荐,到粤汉铁路株韶段工程局工作。从 1935年起,到1941年间,先后在粤汉铁路株韶段、川湘铁路筹备处、京(南京)赣铁路、天成铁路、綦江铁路、宝天铁路等工程局工作。由于工作勤奋、作风正派、通晓俄、英、德文,汉语根底深厚,深得局长淩鸿勋的赏识,先是破例定职为帮工程司,很快又提为副工程司、正工程司、工程分段段长、测量领队。1941年,王竹亭受铁道部委任,筹划西北大

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