中铁电气化局集团有限公司1958年伴随着中国第一条电气化铁路宝成线宝凤段的建设而诞生,至今已走过了52年的辉煌历程。
作为中国电气化铁路建设的国家队和主力军,中铁电气化局集团有限公司经过了半个世纪的发展历程,凝聚了几代人的光荣与梦想,才造就了今天的超前卓越。
如今,中国中铁电气化局集团有限公司在总经理刘志远的带领下,继续书写着企业的辉煌,书写着中国高铁时代的辉煌!
继建成我国第一条运营最高时速350公里的具有里程碑意义的京津城际铁路“四电”系统集成工程,以及武广高铁“四电”系统集成工程后,2010年集团共建成沪宁客专、沪杭客专、京沪高铁先导段、海南东环、广珠、南京枢纽等高铁“四电”系统集成项目6项,开通里程约1189公里。全年共建成、开通电气化铁路约2700公里。
2010年,集团完成新签合同额511亿元,比整个“十五”的总和还多200亿元;完成企业营业额300亿元,是“十五”的近两倍,是经济实力最强的一年!
与刘志远接触,你会感受到一个优秀的企业家应有的特质。那是一种迸发着理想主义的激情与光芒,同时又蕴含着现实主义的平和与朴实的独特气质。
多年的经济管理工作成就了刘志远的睿智与果敢,他知道,面对当前如火如荼的高铁浪潮,想要推动企业在新的起点上实现更高的发展唯有挑战自我,不断创新!
刘志远认为,创新是源于对中国高铁事业政治、责任、忧患意识,中铁电气化局把不断推动铁路现代化事业进步作为自己的历史使命,站在“心系企业,胸怀祖国,放眼世界”的高度,始终牢记肩负的历史重任,以建设世界一流高铁为目标,以引领世界高铁发展潮流为已任,以对党、对国家、对人民高度负责为宗旨,把高铁安全作为最核心、最本质、最关键的问题,视高铁质量为生命,形成了对高铁技术创新的强大思想动力。
其次,创新需要一种“挑战新时速,砥砺再奋进”的精神。中国高速铁路建设,不仅仅是一场技术革命、管理革命,还是一场深刻的思想革命。技术革命引发管理革命、思想革命,思想革命进而推进技术革命、管理革命。在新时速、新技术、新管理的挑战面前,必须要超越自我,努力奋进,以必胜的信念和勇创一流的姿态,迎接新的挑战!
辉煌岁月五十载,锦绣明天续芳华。
未来,刘志远将把“挑战新进速,砥砺再奋进”做为企业高铁时代的思想旗帜。为保持集团公司高铁时代铁路电气化排头兵地位而不懈努力!
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