中铁电气化局集团有限公司1958年伴随着中国第一条电气化铁路宝成线宝凤段的建设而诞生，至今已走过了52年的辉煌历程。

　　作为中国电气化铁路建设的国家队和主力军，中铁电气化局集团有限公司经过了半个世纪的发展历程，凝聚了几代人的光荣与梦想，才造就了今天的超前卓越。

　　如今，中国中铁电气化局集团有限公司在总经理刘志远的带领下，继续书写着企业的辉煌，书写着中国高铁时代的辉煌!

　　继建成我国第一条运营最高时速350公里的具有里程碑意义的京津城际铁路“四电”系统集成工程，以及武广高铁“四电”系统集成工程后，2010年集团共建成沪宁客专、沪杭客专、京沪高铁先导段、海南东环、广珠、南京枢纽等高铁“四电”系统集成项目6项，开通里程约1189公里。全年共建成、开通电气化铁路约2700公里。

　　2010年，集团完成新签合同额511亿元，比整个“十五”的总和还多200亿元;完成企业营业额300亿元，是“十五”的近两倍，是经济实力最强的一年!

　　与刘志远接触，你会感受到一个优秀的企业家应有的特质。那是一种迸发着理想主义的激情与光芒，同时又蕴含着现实主义的平和与朴实的独特气质。

　　多年的经济管理工作成就了刘志远的睿智与果敢，他知道，面对当前如火如荼的高铁浪潮，想要推动企业在新的起点上实现更高的发展唯有挑战自我，不断创新!

　　刘志远认为，创新是源于对中国高铁事业政治、责任、忧患意识，中铁电气化局把不断推动铁路现代化事业进步作为自己的历史使命，站在“心系企业，胸怀祖国，放眼世界”的高度，始终牢记肩负的历史重任，以建设世界一流高铁为目标，以引领世界高铁发展潮流为已任，以对党、对国家、对人民高度负责为宗旨，把高铁安全作为最核心、最本质、最关键的问题，视高铁质量为生命，形成了对高铁技术创新的强大思想动力。

　　其次，创新需要一种“挑战新时速，砥砺再奋进”的精神。中国高速铁路建设，不仅仅是一场技术革命、管理革命，还是一场深刻的思想革命。技术革命引发管理革命、思想革命，思想革命进而推进技术革命、管理革命。在新时速、新技术、新管理的挑战面前，必须要超越自我，努力奋进，以必胜的信念和勇创一流的姿态，迎接新的挑战!

　　辉煌岁月五十载，锦绣明天续芳华。

　　未来，刘志远将把“挑战新进速，砥砺再奋进”做为企业高铁时代的思想旗帜。为保持集团公司高铁时代铁路电气化排头兵地位而不懈努力!